NUEVA GENERACION DE RETROEXCAVADORAS 416 E

Equipamiento convencional
Sistema del equipo de 12 Volt
Alternador de 100 A para los modelos 416E y 422E
Batería libres de mantenimiento
No posee interruptor de desconexión de masa .
Utiliza diferentes bombas inyectoras dependiendo del tipo de motor, es decir, si es Aspirado naturalmente o turbocomprimido.
Estas bombas no se reparan solo por los centros de reparación certificados por el fabricante.
Algunos datos importantes son calar la bomba sobre su eje en el momento del desmontaje para evitar montarla fuera de punto ya que no posee marcas ni chaveta de montaje en el engranaje .
El motor 3054C DINA lleva montada una bomba Bosch EPVE .
Esta bomba rotativa es usada de forma estándar en los modelos 416E y 422E. La bomba posee solo una cámara de alta presión y un émbolo independiente del número de cilindros
El motor 3054C DIT lleva montada una bomba Delphi DP210

Y ahora hagamos una prueba de la capacidad del freno de servicio ...

1.Arranque el motor. Levante ligeramente el cucharón.
2.Conecte y desconecte el freno de servicio.
3.Ponga la palanca de control de la transmisión en TERCERA DE AVANCE.
4.Aumente gradualmente la velocidad del motor hasta llegar a alta en vacío. La máquina no debe moverse.
5.Reduzca la velocidad del motor a baja en vacío. Ponga la palanca de la transmisión en NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento. Baje el cucharón al suelo. Pare el motor.